Miglioramento delle connettività dei trasporti regionali
Questo asse si propone di migliorare le infrastrutture e i servizi di trasporto regionali. Gli studi di fattibilità per il miglioramento delle infrastrutture ferroviarie e stradali forniscono informazioni sullo stato attuale della connettività e propongono soluzioni di miglioramento, supportando l'obiettivo di sviluppare una mobilità verde e sostenibile nell'area dell'Adriatico meridionale della TEN-T. I progetti pilota proposti presentano tecnologie e strategie innovative per migliorare l'efficienza e la sostenibilità dei trasporti. Le attività di formazione e sviluppo delle capacità forniscono alle parti interessate le conoscenze e le competenze necessarie per promuovere e implementare pratiche di trasporto sostenibili. Promuovendo servizi di trasporto regionali sostenibili ed efficienti attraverso obiettivi di comunicazione, il progetto mira a sensibilizzare, diffondere la conoscenza e incoraggiare le parti interessate ad adottare misure di trasporto sostenibili.
Nell’ambito del progetto pilota condotto dall'Autorità portuale del Sud Adriatico (AdSPMAM), il porto di Termoli intende rafforzare il suo ruolo di polo per l'innovazione e la cooperazione transfrontaliera. Attraverso investimenti mirati e piccoli interventi, il porto si sta dotando di moderni strumenti elettronici e informatici che favoriscono una gestione più efficiente e una migliore integrazione digitale. Parallelamente, vengono rafforzate le procedure di sicurezza con l'introduzione di un'unità mobile per il controllo dei bagagli, che rende più rapidi ed efficaci i controlli di bagagli e merci.
L’iniziativa pilota presso il Porto di Bar in Montenegro prevede la costruzione di una nuova area di parcheggio e di una stazione di raccolta rifiuti per promuovere la sostenibilità ambientale e l'efficienza logistica. Questo investimento consentirà un flusso di merci più rapido ed efficiente, ridurrà i tempi di sosta delle merci e contribuirà a una catena logistica più fluida e affidabile. In virtù della principale funzione di porto di transito del Porto di Bar, che gestisce merci destinate ai mercati regionali, la nuova area di parcheggio fornirà uno spazio dedicato e ben organizzato per i camion, alleggerendo i corridoi di trasporto interni e migliorando il flusso di traffico complessivo all'interno del porto.
L’iniziativa pilota presso il Porto di Durazzo è incentrata su un nuovo Terminal Operation System (TOS) che consentirà al personale portuale di pianificare, monitorare e controllare le operazioni in tempo reale. Dalla gestione di merci speciali e pericolose al monitoraggio delle scorte di magazzino e dell'utilizzo delle attrezzature, il TOS renderà ogni movimento più visibile, sicuro ed efficiente.
I risultati attesi del WP3, come i rapporti di studio di fattibilità, i risultati dei progetti pilota e delle attività di capacity building, contribuiscono all'ammodernamento delle infrastrutture e dei servizi di trasporto regionali. L'impatto si traduce in una migliore connettività dei trasporti, una maggiore sostenibilità e una maggiore efficienza dei servizi di trasporto nei territori interessati.